Faites changer vos pneus hiver chez Autorepairmaster
Un pneu été normal doit atteindre sa température optimale et fonctionne mieux sur une chaussée chaude. La gomme du pneu devient alors molle et colle à la route. La composition de la gomme d'un pneu hiver est différente. Elle devient moins dure à basse température, ce qui permet à la voiture d'adhérer à la chaussée même par temps froid.
En outre, les pneus hiver sont dotés de petites lamelles. Il s'agit d'une technologie spéciale qui rend la bande de roulement d'un pneu hiver, au niveau micro, sensiblement différente de celle des pneus normaux. Grâce aux lamelles, les blocs de la bande de roulement du pneu hiver présentent de petites indentations. Celles-ci offrent une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes, la neige et le verglas. En plus, ces pneus ont plus de rainures pour canaliser l'eau, la neige et la saleté.
Quelle est la principale différence entre les pneus hiver et les pneus normaux (été) ? Un pneu hiver est tout simplement plus sûr à basse température. Sous une température de 7 degrés, sur une chaussée mouillée et à une vitesse de 100 kilomètres à l'heure, une voiture équipée de pneus hiver s'arrête 4 mètres plus tôt qu'une voiture sans pneus hiver. Sur les routes enneigées, à une vitesse de 50 kilomètres par heure, cette avance est de 28 mètres. Cela peut faire la différence entre un freinage réussi et une collision.
Les pneus hiver vous permettent de rouler en toute sécurité par temps froid, sur la neige et sur chaussée mouillée. Grâce à leur profil spécial et à leurs lamelles, les pneus hiver offrent une meilleure adhérence et une distance de freinage plus courte. Ils sont même obligatoires dans des pays comme l'Allemagne et l'Autriche.
Chez [location_title], vous pouvez choisir parmi une large sélection de pneus hiver, montage, stockage et alignement compris. Ainsi, vous êtes prêt à affronter les conditions hivernales pendant toute la saison.
